Контейнерные перевозки

Контейнерные перевозки представляют собой доставку грузов с использованием стандартизированной многооборотной тары. Могут быть смешанными (мультимодальными) и прямыми. Контейнеризация дает возможность осуществлять грузоперевозки различных грузов без потери времени на лишние погрузочно-разгрузочные работы.

Специфика контейнерных перевозок

Перевозка грузов контейнерами производится всеми видами транспорта. Отправляемая продукция грузится в полностью или частично закрытую металлическую унифицированную тару. Контейнеры оснащены всеми необходимыми приспособлениями, необходимыми для транспортной перегрузки. Контейнерные перевозки выполняются различными видами транспорта:

водным - доставка контейнеров осуществляется посредством контейнеровозов – автоматизированных грузовых судов для перевозки товара однородными укрупненными партиями. Трюм контейнеровоза имеет вертикальные направляющие, которые используются для установки и крепления тары. Палуба максимально освобождена для размещения контейнеров;
автомобильным – контейнеризация производится манипуляторами, оборудованными кранами для погрузки и разгрузки, контейнеровозами – прицепами с низкой рамой, тралами и низкорамными прицепами для перемещения высокотоннажных грузов;
железнодорожным – контейнеры транспортируются посредством универсальных платформ – открытых площадок с металлическими бортами, деревянным/деревянно-металлическим настилом и специализированных – без бортов, оснащенных приспособлениями для крепления и разгрузочно-погрузочных работ;
воздушным – перевозка контейнеров выполняется на грузовых самолетах, оборудованных кранами-балками, электротельферами, грузовыми электролебедками, роликовыми дорожками, системой швартовочных средств.

Виды контейнеров

Контейнеризация чаще всего используется для доставки товаров народного потребления. Виды унифицированной тары:

Dry Freight Container – 20-ти и 40-ка футовые стандартные емкости для перевозки любого типа товара, габарит которого не превышает размеров тары. Грузовая вместимость 20' Dry Freight Container = 33,9 м³, 40' Dry Freight Container = 67,7 м³;
Dry Freight Container High Cube – 40-ка и 45-ти футовые хай-кьюбы повышенной вместимости. Имеют увеличенную габаритную высоту. Целесообразно эксплуатировать при транспортировке легких, занимающих большое пространство товаров. Грузовая вместимость 40' Dry Freight Container High Cube = 76,4 м³;
FlatRack Container – 20-ти и 40-ка футовые флет-треки со складывающимися торцевыми стенками для доставки лесоматериалов, железобетонных изделий, металлопродукции. Грузовая вместимость 20' FlatRack = 27,9 м³, 40' FlatRack = 54,8 м³;
Open Top Container – 20-ти и 40-ка футовые опен-топы с тентом вместо крыши для загрузки сверху. Незаменимы при доставке негабаритных грузов, которые не вмещаются в контейнеры других типов. Грузовая вместимость 20' Open Top Container = 32 и 32,5 м³, 40' Open Top Container = 65,3 и 66,4 м³;
Refrigerator Container – 20-ти, 40-ка и 45-ти футовые рефрижераторные емкости для товаров, требующих контроля температуры. Контейнеры способны к работе в нескольких температурно-влажностных режимах. Агрегаты охлаждения функционируют в авторежиме. Грузовая вместимость 20' Refrigerator Container = 30 м³, 40' Refrigerator Container = 60 м³, 45' Refrigerator Container = 80 м³;
Tank Container – 20-ти, реже 40-ка футовые балочные (Beamtank), рамные (Frametank) и съемные (Swaptank) цистерны. Используются для доставки сжатых и сжиженных газов, жидкой химической и пищевой продукции. Грузовая вместимость 20' Tank Container = 26 м³;
LD – контейнеры и паллеты (поддоны) для авиаперевозок, оборудованные приспособлениями для погрузки и крепления в грузовых отсеках самолета. Некоторые типы авиаконтейнеров оснащены холодильными установками. Грузовая вместимость контейнеров может составлять от 3,4 до 8,95 м³, паллет – от 7,16 до 11,52 м³.

Таможенный брокер «КВТ» выполняет международные и внутренние контейнерные перевозки любой сложности. Мы производим транспортировку контейнеров емкостью 20, 40, 45 футов автомобильным, железнодорожным, авиа транспортом. Посредством контейнерной доставки по морю осуществляем отправку любых партий товаров, включая сборные контейнеры и большие судовые партии машин, ископаемых ресурсов, металла и других грузов. В рамках мультимодального формата перевозим контейнеры из морских портов Усть-Луга и Владивосток в Москву железнодорожными контейнерными экспрессами. Время доставки Владивосток - Москва составляет 10 дней, из Усть-Луги в Московскую область (ст. Ворсино) продукция доставляется всего за 1 день. По желанию грузовладельца выполняется перевозка контейнеров 20 (TEU), 40 и 45 (FEU) футов из морских портов в любую точку России.

Достоинства и недостатки контейнерной перевозки:

экономичность;
высокий уровень безопасности и сохранности груза;
экономия времени на разгрузочно-погрузочных работах в пути;
экономия средств на упаковке товара.

Контейнеризация неоценима при проведении мультимодальных грузоперевозок. Сокращается бюджет на дорогостоящую упаковку, так как контейнер надежно сохраняет товар. В процессе контейнерной доставки отсутствует необходимость перегрузки товара из тары в тару по пути следования, что экономит время и повышает уровень сохранности груза. Минусом является то, что организация контейнерных перевозок в зависимости от специфики груза и его погрузки может занять определенное время, что не всегда положительно сказывается на сроках доставки.

Перечень услуг по контейнерным перевозкам:

составление оптимальной логистической схемы;
погрузо-разгрузочные работы;
хранение в складских помещениях;
размещение на СВХ (складе временного хранения);
упаковка, маркировка, взвешивание;
доставка «до двери» получателя;
страхование груза;
оформление пакета таможенных документов;
информационное сопровождение.

Стоимость перевозки зависит от расстояния, типа, объема груза и рассчитывается индивидуально. Компания ООО «КВТ» предлагает особые условия при заказе международных контейнерных перевозок «под ключ». Доставка плюс таможенное оформление при экспорте и импорте наиболее выгодны нашим клиентам в финансовом плане.